今朝は２レ撮ってからカキカキｗｗ
今朝の２レはＰＦでそのまま戻すのかな？って淡い期待が有ったのですがＥＦ６６４８で上って行きました。

さて、今朝の凸は山陰本線のＤＤ５１　５４４号機。
７４年度には秋田に居た釜ですが、８０年ごろは山陰で仕事してました。
この頃の山陰本線は普通列車＝オハ３５系、スハ４３系、ナハ１０系の客車ばかりで、牽引機は凸・・・

嫌な人にとっては、これほど嫌な線区は無かったのでは？とも思える路線でした。
しかし、餘部や香住、宍道湖周辺に、西は田儀や仁万、宇田郷、特牛、とＳＬ時代から有名な撮影地が目白押し。
先日、ＣＡＭＩさんが「山陰周遊券握り」と記述され思い出しましたが、当時いくつかのミニ周遊券があり、便利に使い分けも出来ました。
それより、山陰周遊券使えば、西は下関辺りから、東は京都近くまで遊べたんでしたっけ？
これと夜行普通列車（山陰と呼ばれてたっけ？）を組合せウロウロしたのも懐かしいです。

さて画像の５４４号機、ＳＧホースはかなり下にぶら下げている印象がありますネ。
ラジエーターカバーは？？？
少し角度的に見にくいみたいですが、思いついた事、気づいた事が有れば遠慮無しに書いて下さい。
それで、凸辞典みたいなのが出来れば嬉しいですネ・・・・・

新製　菱重三原:1480　    1967.02.28 新製配備1967.02.28 盛岡　 1986.03.31 廃車 東新潟

今朝は朝練するつもりの２レが来ませんでした・・・（涙）

で、ＤＤ５１　５４１号機です。
４１号機と同じ出雲市での留置されている所を、パチリ♪
ただ、エンドが写ってないので、宮さんやume**n20*1さんには物足らないかな？ｗｗ

ＳＧ窓は赤鉄板埋め殺しでは無く、普通の窓にタブレット避けの保護枠。
そんな程度しか特徴は見えないですかね？・・・・

またまたtekkenさん資料の７４年配置表によれば、５４０～５４４は秋田だったみたい。
でも、５４４号機も山陰本線で撮っていますので、かなり奥羽本線、羽越本線電化完成後はこちらに流れているみたいですね。

新製　菱重三原:1477　    1966.12.26 新製配備1966.12.26 盛岡　 1987.01.26 廃車 岡山

今朝は山陰本線福知山駅で夜行急行だいせんの後部補機についた５３９号機を・・・
この号機も山形所属から山陰本線に流れて来たカマですネ。
５３８号機に付いていた、ヘッドマークステーもこいつには無いです。
福知山に来てから外されたのか？
前配置区で付けられなかったのか？疑問です。

少し、昨日呑み過ぎて、調子が悪い（苦笑）
では・・・・・・・・・

新製　川重兵庫:63    1966.12.22 　新製配備1966.12.22 盛岡　 1987.02.06 廃車 米子