2009年03月

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今朝は青更新の通称・・・・(略

てな冗談を出したくなるくらい、893号機とはよく当たってました。
撮り行けば「またお前か?」みたいに遭遇してます。
だから最近の画像はRAWのまま、USBメモリーに直行、みたいな扱いをされてる可愛そうなヤツでもあります(笑)

最初の画像は白鳥信号所の青更新+赤更新の先頭に立つ893号機。
前にも書きましたが、石原産業用黄タキはもう本線上を走る事は無いのでしょうかね?

次の画像は稲沢(愛知区)にて小休止している893号機。
そして白鳥(信)でのもう一枚の画像・・・・・
みんな暗いな・・・・・(苦笑)

そしてサイドビューを初めてマジマジと見たんですがキャブの屋根の右側の穴のようなのは何ですかね?・・・
また、皆さんから御教示を頂きたいものです。

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今朝もプラレールカラーの愛知区の892号機で・・・・

1枚目は坂祝セメント貨物を牽引し白鳥信号所を行く892号機。
ちょっと画像圧縮に失敗したかな?(苦笑)

もう1枚も同じく白鳥信号所を行く892号機+原色機(番号不明)の重連タキ貨物。
こちらはケツ切れ画像ですね・・・・・(滝汗)

今朝はちょっと早く岐阜の家を出る前にUPしました。

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今朝は休日なんですが、臨時運行で?891号機をUPしますネ・・・・
最初の画像はおなじみの白鳥信号所を行く稲沢行き(南松本行き)タキを重連で牽く891号機。
後ろは1804号機でした。そして別の日の同じコンビで永和駅で退避するタキ貨物。
黄タキはもう走って無いのですネ・・・・・
で、3枚目の画像も同じ白鳥信号所を行くタキ貨物(永和駅画像と同じ日)

プラレールカラーもどんどん増えてますネ・・・・

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今朝の890号機も青更新機ですね。
所属は愛知区。先日も青更新+青更新のダブルで運用についていたみたいです。
私は青+青の重連は1度だけしか撮った事はありません。
それがこの890と875(だったかな?)のダブルで場所は桑名のカーブ。
近鉄も撮れますので、ここに1時間でも居るとフィルムではあっと言う間に無くなる場所です(笑)

もう1枚の画像は同じ桑名カーブのアウトから撮ったもので、後ろは標準カラーですネ。
やっぱ、号機は不明ですワ・・・・・(^^;

さてこの連休は上越で凸が走るみたいですね。
本当なら行きたいのですが、東京のマンションを少し移動し、引越す事になりました。
会社の近くに移ります・・・・・
そうすれば次週以降は自由に遊べます(違

では今度は新しいマンションから(笑)

って思ってたんですが、岐阜の家に来てちょっと画像追加です。
まずは、890と標準塗装機の重連で愛知区を出る回送。
そして下庄を行く鵜殿貨物の重連で先頭に立つ890号機。
下庄は4:55亀山発の列車を撮るには夏至の一瞬だけが可能でしたね・・・

新製 菱重三原:2003     1974.11.07 新製配備 1974.11.07 稲沢一 2010.04.01 在籍 愛知機関区

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やはり、荷4041レさんが言われている883号機の画像が無い・・・
まぁ、いつもの事ですが・・・・・・・(苦笑)

さて889は今でも愛知区で活躍するカマで青更新カラーです。
結構、こいつとは出会う機会が多かったですネ。

最初の画像は関西本線白鳥信号所でのサイドビュー。
キャビン上部がバックの森に同化して見難くってすみません・・・・
後付けのクーラーが目立ちますね。

続いて、同じく白鳥信号所での重連貨物の通過画像で、正面から。
ラストは永和駅の発車を撮ったもの。

全体的に暗いですネ(汗)

新製 菱重三原:2002     1974.10.31 新製配備 1974.10.31 稲沢一 2010.04.01 在籍 愛知機関区

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