さぁ、今日から自分の会社の事業で食って行かなければなりません・・・

事務所も契約し、今日から事務系の品々が入ってきます。

 

でも、それまでにここの更新もしちゃいましょうｗ

 

５２って荷４０４１レさんに書いて頂いた通りＣ５２やＤ５２は無いものの、ＥＦ５２、キハ５２ってのはあります。

クモハってちょっと守備範囲じゃ無かったので、無いです。すみません・・・

 

 

最初に大糸線に足を運んだこの日は姫川もごらんのような濁流・・・

偉いとこに来たもんや、とびびってしまいましたｗｗ

キハ５２も引退はしたものの、糸魚川からの要請で５月以降臨時列車で運行があるみたいですね。

８月までに行けるでしょうか？・・・・

 

 

さて５１・・・・

Ｃ５１こそ無いものの、Ｄ５１やＤＤ５１はそこそこ有るよｗｗ

でも、今回選んだのは再掲ですが、東北本線好摩駅での５３９レ沼宮内行きに花輪線９２７Ｄが併結された列車です。

何で５１やねん？って御立腹の方々も居られるでしょうが、編成がＥＤ７５＋オハフ＋オハ＋オハ＋オハフ＋キハ５２＋キハ５１＋キハユニ２６なんです。

そう、キハ５１の画像を確認できるのはオイラのライブラリーではこの列車だけなんですヨ。

 

苦しんだ４０台・・・・

なんだか自分の人生みたいで（苦笑）

 

やっと５０です。

Ｄ５０やＣ５０ってＳＬもなんとか現役時代を見てたのですが、画像はありません。

やはり５０系客車ってのが印象的でしょうか？

旧型の客車オハ６１、オハ３５、スハ４３といった旧型客車系を淘汰する目的で新生された５０系客車。

まさか、こんなに短命に終わるとは想像できませんでした。

 

 

紀勢本線の大曽根浦付近を走るＤＤ５１７６８号機牽引の亀山行き普通列車です。

ＤＦ５０からＤＤ５１になり、そして客車も５０系となったこの頃、同好の方とはほとんど出会えませんでした。