2012年10月

まだまだ続きます、１０月６日、ですｗ

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今度はかなりの移動です。
室蘭本線の大岸～礼文間のカムイチャシ史跡公園に上がりました。
心臓破りの階段の途中で下り列車を狙って三脚を据えた方が居ましたが我々はその先に進み上り列車を頂上から狙います。

ちょうど大岸駅にＤＦ２００の姿が見えました。

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二桁の列車番号９４レです。
牽くのはＤＦ２００－１１４号機。

天候は回復したものの、まだ波が高いですね・・・・・

今度は下り側に移動します。

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キハ４０の単行普通列車がやって来ました。
トンネルを抜けたところのバラスが新しくなり、工事用の機材も置いてありました。

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旧特甲線規格の強靭な路線を単行列車で充分な輸送需要・・・
難しい問題も含まれているなぁ～、って思いがよぎりました。
学生時代に訪れた北海道と、今の北海道の路線図は、全く違うものになってますネ・・・・

まだ、民間経営になると、どんどん合理化の名の下に削減されるのでしょうか？


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さて国縫駅での３０５９レ退避を見届けた我々は一路、北を目指します・・・

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でも１つ先の中ノ沢駅近くで上り貨物が来ると判り、その手前の踏み切りで陣取りました・・・
やって来たのは３０８４レ。
牽引機はＤＦ２００－１１２号機でした・・・・

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この季節、農作物の出荷がピークだとかでフルコンテナな編成でバンバンやって来ます。
痺れるディーゼルサウンドと巨体が噛み締める線路の軋みを響かせて通り過ぎます・・・・

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国縫方面まで３０８４レを見届けると下りのＤＦ２００が見えるではありませんか？
定期のスジには無いぞ？・・・・
しかも、赤スカートだ、とＫタローさんの叫び声ｗ

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ＤＦ２００－９号機の牽引する、８０９９レでした。
振り返りのショットも大事・・・・

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この季節だからでしょうか？
各予定臨は、ことごとく運転されていた、そんな感じでＤＦ２００がフル稼働状態だったかと思います。



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今週もスタートしました！
しかも、１０月の月末まで、もうちょっと・・・・（汗）
なのに、まだ北海道のご報告が続いております（滝汗）

２日目、国縫駅での諸々の続きですｗ

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下り貨物列車３０５９レが待避線に入線します。
１日に１本の錆取り退避だとか・・・・

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牽くのはＤＦ２００－１２３、って現状のラストナンバーだとか・・・・
もう増備は無いのでしょうかねぇ～？
デカイ機関車は子供の頃からの憧れなんですｗ
竜華区にはその昔、Ｄ５２も吹田から来てた、と構内係りのおっちゃんに聞いたりしてました、が見れず。
北海道に初めて来れた時にはもう無煙化完成しており函館本線や室蘭本線にはＤＤ５１しか走ってなかった（贅沢ですよねｗ）
その後現れたこのデカイ機関車には永遠の憧れみたいなもんが有ります、ホント・・・・
ＤＤ５１で２２００ＰＳとか叫んでたのに、これは３６００ＰＳですよ、マジですか？って感じです。

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そのＤＦ２００牽引の３０５９レを退避させてスーパー北斗７号が疾走して行きます♪
もう、アッと言う間です。
道道の金網越しのショットが続きます・・・・

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あぁー、また行きたいなぁ～ｗｗ
記事をタイムスケジュールに沿って振り返り、書くたびにそう思います・・・・


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ずいぶん、２日目で引張ってるな、って自分でも思っているのですが、もうテンコ盛りの状態だった６日の撮影・・・
御同行いただけた風来坊さん、Ｋタローさんに、改めて感謝です。

さて、あれほどの長大貨物列車や、超高速ディーゼル特急が疾走する、函館本線では地域住民の足としての普通列車の運用もございます。
しかしながら、それはキハ４０の単行で充分なようですネ・・・・


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国縫駅に函館方面行きの普通列車２８４２Ｄが入線してきました・・・
キハ４０７３４は１９８０年１月に製造されたキハ４０１５２を１９９１年８月に改造されて、現在の７３４が振り分けられております。


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製造後３２年、改造後２１年ちょっと、ですか？・・・
古くは学生時代に新製配備された４０シリーズですからもうそろそろって思える年代となってきました。



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昨日は、介護施設の利用者様とバスに乗って河口湖まで遠足に行ってました♪
３０名ほどの参加希望者様とスタッフ１０名ほどで、バスも満席状態ｗ
楽しかったけど、やはり疲れましたｗｗ

普段の職員の苦労の何分の１かでも判った、それだけでも収穫あり、でした・・・・

さて、まだまだ続く、６日の撮影の御報告です。

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函館と札幌を結ぶ、スーパー北斗２８１系振子式ディーゼル特急・・・
いやぁ～、速いのなんの、って感じですっ飛んで行きますよ。
国縫駅で撮ったスーパー北斗６号・・・
先頭車両の展望可能貫通路に、子供さんがあごに手を当てて正面を凝視している姿が印象的でしたｗ

でも、一応立ち入り禁止措置がとられている筈なんですがねｗｗ

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そして更にかっ飛んで行く姿を後追いです・・・


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いやぁ～、風来坊氏によれば、ＪＲ史上最強の気動車・・・
いや、もう気動車の範疇に入らないかも知れないディーゼルカー・・・
しびれますヨｗｗ



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