2013年07月

さて多ノ郷から斗賀野に移動してます。
でも、暗いなぁ~?
翌日の画像に変わっているのか???・・・

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夜行の往復で戻ったような気もしますがw
ちょっと日付の変更等読めないネガの並びですww

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多ノ郷の2線のみ線路配置とは違い、斗賀野は4線ありました。
でもDFの手前の線路は進入禁止措置が取られてますね。


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多ノ郷での画像、その3ですw
相変わらずの大雨だったみたいですww
いつまでも、この体質は変わりません(涙)

で、一昨日から昨日にかけて、各地で大雨による被害がたくさん出ております。
被災された皆様、お見舞い申し上げます。

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急行あしずり、がやって来ました。
当然、山間の小駅は通過です・・・・

先ほどの石灰輸送の返空があるので駅から出て撮れる場所を探したみたいですが、大雨と引きの無い地形に撃沈・・・
駅まで戻る途中で来てしまいました(涙)

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もう何だかなぁ~、って思いで移動を決意したみたいです。


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さて今週もスタート♪
先週から続けております未発掘の四国画像を、今週も続けさせていただきます。

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夜明けの多ノ郷に滑り込んできた石灰石専用列車を牽いていたのはDF50の570号機と537号機。
本来高知機関区の所属の運用のはずですが、この日は高松の所属のDF50との重連だったみたいでした。

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石灰石を満載してホキを連ねて行きます。
もう少しこの界隈での画像を出してみますネ。


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今週は月曜日にネット環境が壊れ?アップできずにいましたので・・・
今朝は臨時便で更新ですw

昨日の、キヤこそこんな臨時便に貼れば良かったかな?ww

高松駅の次のコマはこんな画像になってました。
高松駅が昭和56年2月13日。翌日14日の朝に土讃線の多ノ郷駅に行ったみたいですネ・・・

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ボケボケでしたw
後追いも撮ってます。

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まだこちらの方が見られるみたいw


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今週も最後の更新、金曜日となりました。
でも、週のアタマでネット環境不良により記事が書けなかったので、もうひとつ追加するかな?w

さて、お題ww

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画像はキヤですww
高松駅で撮っていたらこんなのがやって来ました。
画像は、ちょうどタイフォン鳴らして発車するところ、みたいですネ。
キヤ191、でしたっけ?

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青だったっけ?小豆色だったっけ?
記憶が鮮明ではありません(汗)


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