今週もラスト、です。
アッと言う間に１月も過ぎてしまいます。
さて２号機のところでも書きましたが、亀山区に休む６号機画像を・・・
２号機で使った画像から、右にトリミングしました。
よく判りませんが、６号機ですww
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2015年01月
５号機
さて今日も、こんな時間（汗）
４号機に続いて５号機です・・・
が、判りませんｗ
ネガケースのずれたとこに「ＤＦ５０４９＋５紀伊田辺」とありましたｗｗ
が、判りませんｗ
ネガケースのずれたとこに「ＤＦ５０４９＋５紀伊田辺」とありましたｗｗ
たぶん、こちらの画像で９２１レの天王寺行きのバルブが、それだと思うのですが・・・
画像を拡大してもネガカラーゆえ、さらに前後のコマはもっとひどいブレ？ゆえ全く読めません（汗）
６号機は亀山での画像をネットで確認できた喜びも有り、こちらもなんとか確認できないかなぁ～？ｗ
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４号機、その２
昨日の記述通り、４号機は紀勢東線で最晩年まで見る事ができました。
昨日の西線での運用はあまり撮ってませんが・・・・
新宮～三輪崎間をスロ８１系お座敷列車を牽いて行く、４号機です。
よくこんなところに登ったな、って画像ですが、どこだろ？ww
トリミングして番号も確認しておりますw
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４号機
さてＤＦシリーズ・・・・
ＤＦ５０の３号機と書いてあるネガケースは有るものの、特定ができません（汗）
で、今日は４号機。
こちらは最晩年まで紀勢東線で見る事ができた若番。
現在は大阪市内の淡路の近くで保存されているんですよね？・・・・
でも、でも、へそ曲がりなオイラは紀勢西線でw
紀伊田辺と思える駅の駐機線で待機するＤＦ５０の４号機。
西陽に当たり、間もなく完成する電化の架線柱やビームの影が、車体に落ちていました。
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２号機
実は、この画像の発見、が今回のＤＦ５０シリーズを、と考えた引き金になりました。
何の変哲も無い亀山で憩うＤＦ５０・・・
ワイパーその他から、向こう側に居るカマこそ、ＤＦ５０の２号機と判明したのです。
昭和５２年のこちらの画像と全く同じようにアップされているところがあり、そちらを参考にさせていただきました。
隣に、私の画像では救援仕様のワムが入ってますが、上記リンク先では３１号機が居ます。
同じ年代で６号機の助手側の日除けやワイパー位置も同じでした。
でももう少し昔だと６号機の位置に３号機も、なんて画像も見つけました。
そちらの方が良かったですww
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