2016年02月

さて、島松での画像いよいよ本命の凸凸寝台特急の群通過時刻です。
まず、先陣を切ってやって来たのは「トワイライトエクスプレス」・・・
道路の高架部からの撮影・・・・

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針葉樹（カラマツ？）の林がバックになり好きな画像ですｗ
でも、凸凸の番号が読めません（汗）

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改めてスキャンしたいけど、３２ビットで読み取れるパソコンがもう無い・・・
どうすれば良いのか？・・・・
デジならもっとバシバシ撮ってたし、番号部もアップしたりしてましたが（苦笑）


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島松～北広島間での撮影、続きます♪

ＤＦ２００の貨物を撮ったあと、田んぼのあぜ道では更に革靴がグチョグチョになる、と判断し、退避ｗ
道道の高架の下が少し開けていそうだったので、もぐりこみましたｗ

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またまた、やって来たのはＤＦ２００の貨物列車。
しかも牽くのは、あの５６号機・・・・
でも、この画像が貴重に思えるのは後々のこと（汗）

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迫力満点で迫ってくる赤熊に惚れてしまいそうでしたｗ
コマツＶ１２のエンジン音も、重量感一杯の列車の迫力も、すべてこの北海道で味わうべきものだなぁ～、と・・・

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これらはＦ４と８０～２００ｍｍズームで撮ってましたが、今のＤ３００ｓと７０～３００ｍｍズームなら荷物も軽くてよかったのにｗｗ



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さて島松、続きです♪

ここで次ぎに撮ったのが貨物。
もうほとんどＤＦ２００の牽引でしたから、これも当然赤熊さんのＤＦ２００でした。

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初期型のＤＦ２００－３号機。
いちおう、番号確認用にも撮ってましたｗ

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デカイ機関車だなぁ～、と今でも見るたびに思ってしまいますｗｗ
先週書いた記事の確認でＷｉｋiをチェックしてたのですが、ＤＤ５１の更新エンジン（１１００ＰＳ）とこの赤熊のコマツエンジン（１８００ＰＳ）は基本ベースは同じだとか？
初めて知りました。
もっとも、画像の３号機はＭＴＵのドイツ製を積んでますが・・・ｗｗｗ


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さてサッポロビール庭園を後にして電車に乗って移動した先が「島松」でした。
ここも当地の方から撮りやすい区間です、と情報を得ておりました。
しかし、出○ついでのスタイルでスーツに革靴ですｗ
朝露がしっかりと草や葉っぱを濡らせてくれておりましたｗｗ

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７８１系でしたっけ？
ライラック？
空港快速？
ちょっと自信がありません・・・

もう革靴の中まで水が浸みて来て、冷たい、帰りたい、ってなっている頃だと思いますｗｗｗ


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さぁ、今週もはじまりましたが・・・・
介護のスタッフが「子供がインフルエンザで・・・」と休み。
お弁当のスタッフも「不整脈が・・・」と休み。
まったく安定しない状況でございますｗ

さて２００５年１１月の北海道での画像から、その「６」ですね♪

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今度は貨物を撮ったみたいです。
ＤＦ２００の５１号機。
基本番台の１～１２号機まではドイツＭＴＵ製のＶ１２エンジン（１７００ＰＳ）を搭載していますが、５１号機以降はコマツ製Ｖ１２エンジン（１８００ＰＳ）に替えられました。
しかし、実は１０号機から１２号機もコマツが載っている、と言う、じゃぁ番号区分は何だったの？的な機関車でもありますｗｗ

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ポジでズームレンズ開放で撮ってます。
ピンが相変わらず、ですね（汗）

さてここで移動しております。
次ぎは島松で降りていたみたいです・・・・


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