2018年11月

さて本当にいよいよ、最終コーナーから最後の直線ですｗ
これで本当に最後の山陰本線迂回貨物輸送撮影時（９月２６、２７日）の御報告となります。

斐伊川での９０８０レもたくさん撮りましたｗｗ

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最後の最後も４００ｍｍですｗ
いやぁ～、本当に付けっ放しで重宝するレンズでしたｗｗ
手持ちでの換算６００ｍｍ・・・・
とてもヒト昔前では想像できない世界です♪

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一気に１５５ｍｍまで引いた画像です。
それでも換算では２３３ｍｍありますけどねｗ

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ありがとう♪
ありがとう♪♪

俺をここまで連れて来てくれた、この機体。

磐越石油輸送、とは違う運命的な感じがずっと残っておりました・・・・・

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長い間、お付き合いいただき、本当にありがとうございました・・・・
また四日市にでも行きたいな・・・・
彼らの活躍を少しでも画像に残したいな、と改めてそう強く感じております。


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さていよいよ、最終コーナーとなりましたｗ
よくこんな苦境にありながら、よく休めて行けたもんだな、と感心すらしてしまいます。
磐越燃料輸送の時も今回も、４０年撮り続けたＤＤ５１に呼ばれた気がしてならないですね・・・

さて斐伊川での撮影で、昨日はスーパーまつかぜをアップしましたが、今朝は「やくも」です・・・・

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１４：０８出雲市到着の「やくも９号」と思います。
画角は８０ｍｍ（換算１２０ｍｍ）です。

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国鉄色なら、萌えるのでしょうけどねｗ
明日はいよいよ最後の迂回貨物９０８０レの御報告です♪


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昨日はお恥ずかしい御報告をしてしまいましたが、気を撮り直して今朝は移動です・・・
しかし、五十猛～仁万の撮影地は凄かったですｗ

ノリ君、本当にありがとうございました。

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さて移動した先は出雲市～直江間の斐伊川の橋梁です。
早速、ディーゼル特急がやって来ました・・・・・

タイムスタンプが１４：０３となっていましたのでスーパーまつかぜ１０号２０１０Ｄかと思います。
到着早々でしたので、慌てて撮った１枚だけの記録でしたｗ


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さて火曜日の朝♪
なんとか、無事に給料も払えた朝♪♪ｗ

昨日の９０８１レの続きです・・・・

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昨日は４００ｍｍと３００ｍｍで撮った画像でしたが今朝は２００ｍｍで撮ったもの。
よく、１００ｍｍずつ引いて来たもんだと、われながら感心してしまいましたｗｗ

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こちらは８６ｍｍ（換算１２９ｍｍ）での画像です。
ここから痛恨のチョンボが続きました・・・・・
それは、手持ち画像はこのままズームを引くことができずに機関車のアップばかりとなってしまうのですｗ

一生に一回っきりのこの場所での撮影です・・・・
悔やんでも悔やみきれません・・・・・・・

そこでサブ機を見てみると、またしても連写になっていないレリーズｗｗ
もう最悪の結果でした・・・・・

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原画は３０ｍｍ（換算４５ｍｍ）で撮った６０００ｘ４０００ですが、少し見れるようにトリミングして、この結果です・・・・

もっと、もっと、リハビリをしなければ、皆様にお見せできるようにはならないと猛省・・・・


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今週も、そして１１月の最終週も、スタートです♪
あっ、今日は給料支払い日でも、ありますので、朝から大変かも？・・・・ｗ

さてさて長く長く、御報告しておりました、９月２６、２７日の山陰本線迂回貨物輸送の最大の見せ場、五十猛～仁万間での９０８１レがやって来ました。

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まだ五十猛駅の向こう側で顔を出したＤＤ５１が牽く９０８１レです。
ＩＳＯ＝４００、ＳＳ＝１／２０００、ｆ＝７．１、焦点距離４００ｍｍ（３５ｍｍ換算６００ｍｍ）でした・・・・

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焦点距離は１００ｍｍ引いて３００ｍｍでの画像・・・・
これでも換算で４５０ｍｍです・・・

凄いなぁ～～♪

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同じく３００ｍｍでの画像・・・・
構図はともかくｗ　レンズは素晴らしい、ここまではｗ

ってことで明日は残念な御報告にもなるかと思いますｗｗ


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