さて岩手開発鉄道の初回訪問時の思い出、今朝はその２です♪

２０１０年５月に訪れたのでもう１０年以上前のお話ですねｗ



しっかり田んぼには水をはって田植えが終わった直後のようですね・・・
翌々年だか田植えの最中にお邪魔したこともあったなぁ～。と思い出しましたｗ



機関車のアップを・・・・
ＤＤ５６と今は言っておりますが元は５００ＰＳのエンジンを積んで５３ｔだったのでＤＤ５３だったみたい。
やがて６００ＰＳ機関に載せ替えて５６ｔとなったのでＤＤ５６に変更した、とか・・・・・
そんな話題も初めて知りましたｗｗ

また明日も岩手開発鉄道の画像をお届けし、９月の〆にしたいと思いますｗｗ

さて今週もスタート♪
先週末にかけての給与支払いも無事に終えて、少しまったりできる週となるでしょうかｗ？
でも、もう９月も終わっちゃうんですね・・・・

そんな秋風がそよぐ、季節に行きたいな、と思うのが東北♪
特に北東北３県は学生時代から何度も行ったところなので、またまた行きたい病が出てきそうですｗｗ

そんな時に思い出したのが「岩手開発鉄道」・・・・
残念ながら旅客営業を行っていた時代は知らないのですが、ｚ〇ｎ師範に連れられて何度か訪れております・・・
そんな訪問記の最初かな？２０１０年５月の訪問時の画像を今回初めて圧縮してみました♪



いきなりこんな高い場所からｗ
牽引するのはＤＤ５６って機関車です。



これが４両配属され、２両が常に使われている感じで採石場からセメント工場までピストン輸送に従事しております。
線路上は盛駅を基点に鉱山側が日頃市線、海側のセメント工場側が赤崎線と命名され２路線の運営となっています。

さてそんな感じで突然スタートした岩手開発鉄道シリーズ♪
明日もお届けしますので、少しお付き合いくださいネｗ

さて今週の最後の投稿、金曜日です・・・
そして加悦鉄道の思い出も、今朝の投稿でラストとなります。

冬の山陰、重い雪雲が空を覆う、そんな日に訪れた加悦駅。
もう帰る時間となりました・・・・



どんよりした空が、この旅の思い出でした・・・・・

そして振り返るとカラスが鳴きながら家路と急ぐように思えてしまいました。



長い間、懐かしい加悦鉄道の思い出にお付き合いいただき、ありがとうございました。